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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ADMINISTRACION GENERAL

Cerca o sobre el promedio
Gobierno Nacional GOBIERNO NACIONAL LIMA Corte · 12 nov. 2026 Descargar tarjeta

Avance de 72,0 % frente a un promedio comparable de 60,5 %. Este indicador es referencial y se calcula con datos públicos. No representa una conclusión legal, administrativa ni una acusación.

Alcance de las cifras

¿Qué muestran todos los reportes?

Actividades sostienen servicios continuos; proyectos crean o mejoran bienes y servicios públicos.

En proyectos, la entidad tiene un PIM de S/ 4.156.010.667. Al último corte disponible registra un devengado de S/ 2.993.605.926, equivalente al 72,0 % de avance. Su mayor gasto se concentra en Transporte, Comunicaciones y Planeamiento, Gestión y Reserva de Contingencia. Este resultado se calcula con datos públicos y debe interpretarse según la fecha de actualización indicada.

PIA

S/ 4,1 mil millones

Presupuesto inicial

PIM

S/ 4,2 mil millones

Presupuesto vigente

Devengado

S/ 3,0 mil millones

Gasto ejecutado

Girado

S/ 3,0 mil millones

Órdenes de pago emitidas

Pendiente

S/ 1,2 mil millones

PIM − devengado

Avance

Devengado / PIM

72,0 %
Ver cifras exactas de la entidad
PIA
S/ 4.131.459.626,00
PIM
S/ 4.156.010.667,00
Devengado
S/ 2.993.605.926,02
Girado
S/ 2.979.823.454,02
Pendiente
S/ 1.162.404.740,98

Posición en el ranking

558 nacional

98 regional

Ordenado por avance de ejecución (mayor a menor).

Avance comparado

  • Esta entidad 72,0 %
  • Promedio regional 57,2 %
  • Promedio nacional 55,0 %
  • Promedio de entidades similares 60,5 %

Fuente: MEF — Portal de Datos Abiertos · corte del 12/11/2026 · clasificador funcional · esta entidad

Fuente: MEF — Portal de Datos Abiertos · corte del 12/11/2026 · clasificador económico · esta entidad

Fuente: MEF — Portal de Datos Abiertos · corte del 12/11/2026 · devengado acumulado por mes · esta entidad

Detalle del presupuesto

Dónde se ejecutó y qué quedó pendiente

Los proyectos muestran presupuesto y ejecución financiera del año; no representan costo total ni avance físico. El pendiente es PIM menos devengado.

Proyectos con mayor ejecución

  1. 1

    Construcción de la Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao Provincias de Lima y Callao, Departamento de Lima

    Código 2233850

    PIMS/ 1,7 mil millones

    EjecutadoS/ 1,3 mil millones

    Avance74,3 %

  2. 2

    Concesiones Ferroviarias

    Código 2115072

    PIMS/ 661,5 M

    EjecutadoS/ 491,4 M

    Avance74,3 %

  3. 3

    Concesiones Viales

    Código 2027620

    PIMS/ 357,1 M

    EjecutadoS/ 253,7 M

    Avance71,1 %

  4. 4

    Concesiones Aeroportuarias

    Código 2044721

    PIMS/ 278,1 M

    EjecutadoS/ 172,0 M

    Avance61,9 %

  5. 5

    Mejoramiento y Ampliación del Servicio Aeroportuario en la Región Cusco Mediante el Nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco

    Código 2190272

    PIMS/ 200,8 M

    EjecutadoS/ 150,2 M

    Avance74,8 %

  6. 6

    Concesiones en Telecomunicaciones

    Código 2188921

    PIMS/ 129,9 M

    EjecutadoS/ 85,6 M

    Avance65,9 %

  7. 7

    Construcción de Berma y Sistema de Drenaje; en el(la) Sector Asillo-San Anton, Km 075+300 al Km 100+500 del Corredor Vial Interoceanico Sur, Perú-Brasil Tramo N°04: Azangaro - Puente Inambari (Optimización de Calzada por Seguridad Vial) Distrito de Asillo, Provincia Azangaro, Departamento Puno

    Código 2663473

    PIMS/ 77,1 M

    EjecutadoS/ 76,0 M

    Avance98,6 %

  8. 8

    Recuperación del Servicio de Transitabilidad Vial Interurbana en el Sector Km 262+620 al Km 270+620 del Tramo 3: Corral Quemado - Rioja de la Carretera Iirsa Norte (Creación de Un Nuevo Trazo Geometrico) Distrito de Jamalca de la Provincia de Utcubamba del Departamento de Amazonas

    Código 2597863

    PIMS/ 70,0 M

    EjecutadoS/ 57,3 M

    Avance81,8 %

  9. 9

    Construcción de Puente; en el(la) Sector Km 131+790 - 132+000 del Tramo 5: Dv Olmos - Piura, del Eje Multimodal del Amazonas Norte (Puente Querpon) Distrito de Olmos, Provincia Lambayeque, Departamento Lambayeque

    Código 2595128

    PIMS/ 58,8 M

    EjecutadoS/ 53,6 M

    Avance91,1 %

  10. 10

    Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera PE-3N Longitudinal de la Sierra Norte, Tramo Cochabamba-Cutervo-Santo Domingo de la Capilla-Chiple

    Código 2173121

    PIMS/ 69,5 M

    EjecutadoS/ 49,5 M

    Avance71,3 %

Proyectos con mayor saldo pendiente

  1. 1

    Construcción de la Línea 2 y Ramal Av. Faucett-Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao Provincias de Lima y Callao, Departamento de Lima

    Código 2233850

    PIMS/ 1,7 mil millones

    PendienteS/ 446,4 M

    Avance74,3 %

  2. 2

    Concesiones Ferroviarias

    Código 2115072

    PIMS/ 661,5 M

    PendienteS/ 170,1 M

    Avance74,3 %

  3. 3

    Concesiones Aeroportuarias

    Código 2044721

    PIMS/ 278,1 M

    PendienteS/ 106,1 M

    Avance61,9 %

  4. 4

    Concesiones Viales

    Código 2027620

    PIMS/ 357,1 M

    PendienteS/ 103,4 M

    Avance71,1 %

  5. 5

    Mejoramiento y Ampliación del Servicio Aeroportuario en la Región Cusco Mediante el Nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco

    Código 2190272

    PIMS/ 200,8 M

    PendienteS/ 50,5 M

    Avance74,8 %

  6. 6

    Concesiones en Telecomunicaciones

    Código 2188921

    PIMS/ 129,9 M

    PendienteS/ 44,4 M

    Avance65,9 %

  7. 7

    Construcción de la Autopista Chincha - Ica Tramo Km 188+000 - Km 283+609

    Código 2318526

    PIMS/ 72,4 M

    PendienteS/ 39,5 M

    Avance45,5 %

  8. 8

    Construcción de Puente, Puente, Puente, Puente y Puente; en el(la) Rutas Nacionales PE-22, PE-1N, PE-18, Tramo Puente los Angeles - Puente Ricardo Palma, Ancon - Huacho - Pativilca y Huaura - Sayan - Churin - Oyón - Ambo Distrito de Chancay, Provincia Huaral, Departamento Lima

    Código 2465966

    PIMS/ 38,0 M

    PendienteS/ 38,0 M

    Avance0,0 %

  9. 9

    Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Vial Interurbana en Carretera Macusani (Emp. PE-34B) Nuñoa Distrito de Macusani de la Provincia de Carabaya del Departamento de Puno

    Código 2715678

    PIMS/ 20,0 M

    PendienteS/ 20,0 M

    Avance0,0 %

  10. 10

    Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera PE-3N Longitudinal de la Sierra Norte, Tramo Cochabamba-Cutervo-Santo Domingo de la Capilla-Chiple

    Código 2173121

    PIMS/ 69,5 M

    PendienteS/ 20,0 M

    Avance71,3 %

Clasificadores específicos con mayor gasto

Específica detallada del clasificador económico

  • 2.6.2.3.2.3Costo de Construcción por Contrata S/ 2,4 mil millones
    PIM S/ 3,2 mil millones 74,5 % ejecutado
  • 2.6.8.1.4.99Otros Gastos S/ 150,1 M
    PIM S/ 217,4 M 69,0 % ejecutado
  • 2.6.8.1.4.3Gasto por la Contratación de Servicios S/ 147,4 M
    PIM S/ 224,8 M 65,6 % ejecutado
  • 2.6.2.3.1.2Costo de Construcción por Contrata S/ 141,1 M
    PIM S/ 230,2 M 61,3 % ejecutado
  • 2.6.8.1.3.1Elaboración de Expedientes Técnicos S/ 73,1 M
    PIM S/ 121,6 M 60,2 % ejecutado
  • 2.6.5.1.1.2Terrenos Rurales S/ 65,1 M
    PIM S/ 83,1 M 78,4 % ejecutado
  • 2.6.5.1.1.1Terrenos Urbanos S/ 43,9 M
    PIM S/ 59,1 M 74,4 % ejecutado
  • 2.6.8.1.4.4Gasto por Laudos Arbitrales o Sentencias Vinculadas a Inversiones S/ 16,3 M
    PIM S/ 42,5 M 38,4 % ejecutado
  • 2.6.8.1.2.1Estudio de Preinversión S/ 4,9 M
    PIM S/ 20,8 M 23,7 % ejecutado
  • 2.4.2.3.1.1A Otras Unidades del Gobierno Nacional S/ 260,8 mil
    PIM S/ 336,4 mil 77,5 % ejecutado

Clasificadores específicos con mayor saldo pendiente

Específica detallada del clasificador económico

  • 2.6.2.3.2.3Costo de Construcción por Contrata S/ 804,6 M
    PIM S/ 3,2 mil millones 74,5 % ejecutado
  • 2.6.2.3.1.2Costo de Construcción por Contrata S/ 89,1 M
    PIM S/ 230,2 M 61,3 % ejecutado
  • 2.6.8.1.4.3Gasto por la Contratación de Servicios S/ 77,4 M
    PIM S/ 224,8 M 65,6 % ejecutado
  • 2.6.8.1.4.99Otros Gastos S/ 67,3 M
    PIM S/ 217,4 M 69,0 % ejecutado
  • 2.6.8.1.3.1Elaboración de Expedientes Técnicos S/ 48,4 M
    PIM S/ 121,6 M 60,2 % ejecutado
  • 2.6.8.1.4.4Gasto por Laudos Arbitrales o Sentencias Vinculadas a Inversiones S/ 26,2 M
    PIM S/ 42,5 M 38,4 % ejecutado
  • 2.6.5.1.1.2Terrenos Rurales S/ 17,9 M
    PIM S/ 83,1 M 78,4 % ejecutado
  • 2.6.8.1.2.1Estudio de Preinversión S/ 15,9 M
    PIM S/ 20,8 M 23,7 % ejecutado
  • 2.6.5.1.1.1Terrenos Urbanos S/ 15,1 M
    PIM S/ 59,1 M 74,4 % ejecutado
  • 2.6.8.1.4.2Gasto por la Compra de Bienes S/ 235,0 mil
    PIM S/ 261,4 mil 10,1 % ejecutado

Ejecución detallada

PIA, PIM, certificado, comprometido, devengado y girado

Meta → genérica de gasto → específica detallada. Cada fila es un subtotal de sus hijas; abre una meta para ver en qué genéricas se dividió, y una genérica para ver la específica exacta del gasto.

Sec_func / genérica / específica PIA S/ PIM S/ Certificado S/ Comp. anual S/ Comprometido S/ Devengado S/ Girado S/ Avance
319 Culminación de la Carretera San Marcos Cajabamba Longitudinal de la Sierra Tramo 2 — 2.457.272,00 2.457.272,00 2.457.272,00 2.411.293,67 2.411.293,67 2.411.293,67 98,1 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 2.457.272,00 2.457.272,00 2.457.272,00 2.411.293,67 2.411.293,67 2.411.293,67 98,1 %
2.6.8.1.3.1 Elaboración de Expedientes Técnicos — 2.457.272,00 2.457.272,00 2.457.272,00 2.411.293,67 2.411.293,67 2.411.293,67 98,1 %
320 Culminación de la Carretera Dv Callacuyan Otuzco Longitudinal de la Sierra Tramo 2 — 5.352.789,00 5.352.789,00 5.352.789,00 5.252.632,03 5.252.632,03 5.252.632,03 98,1 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 5.352.789,00 5.352.789,00 5.352.789,00 5.252.632,03 5.252.632,03 5.252.632,03 98,1 %
2.6.8.1.3.1 Elaboración de Expedientes Técnicos — 5.352.789,00 5.352.789,00 5.352.789,00 5.252.632,03 5.252.632,03 5.252.632,03 98,1 %
321 Culminación de la Carretera Cochabamba Dv Yanacocha Longitudinal de la Sierra Tramo 2 — 5.940.135,00 5.940.135,00 5.940.135,00 5.663.613,38 5.663.613,38 5.663.613,38 95,3 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 5.940.135,00 5.940.135,00 5.940.135,00 5.663.613,38 5.663.613,38 5.663.613,38 95,3 %
2.6.8.1.3.1 Elaboración de Expedientes Técnicos — 5.940.135,00 5.940.135,00 5.940.135,00 5.663.613,38 5.663.613,38 5.663.613,38 95,3 %
323 Actualización de Expediente Técnico — — — — — — — —
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — — — — — — — —
2.6.8.1.3.1 Elaboración de Expedientes Técnicos — — — — — — — —
324 Actualización de Expediente Técnico — — — — — — — —
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — — — — — — — —
2.6.8.1.4.3 Gasto por la Contratación de Servicios — — — — — — — —
325 Gestión del Proyecto — 337.414,00 337.413,62 327.945,62 321.764,82 321.123,65 321.123,65 95,2 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 337.414,00 337.413,62 327.945,62 321.764,82 321.123,65 321.123,65 95,2 %
2.6.8.1.4.3 Gasto por la Contratación de Servicios — 325.678,00 325.677,62 316.318,62 316.318,62 315.677,45 315.677,45 96,9 %
2.6.8.1.4.99 Otros Gastos — 11.736,00 11.736,00 11.627,00 5.446,20 5.446,20 5.446,20 46,4 %
2.6.8.1.4.2 Gasto por la Compra de Bienes — — — — — — — —
326 Reparación de Calzada en el Sector Km 182+800 al Km 183+178 del Tramo 4 del Iirsa Sur (Av. Teniente Villanueva) Distrito de Macusani, Carabaya, Puno — 429.048,00 429.048,00 429.048,00 — — — 0,0 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 429.048,00 429.048,00 429.048,00 — — — 0,0 %
2.6.8.1.4.3 Gasto por la Contratación de Servicios — 429.048,00 429.048,00 429.048,00 — — — 0,0 %
329 Saneamiento Fisico Legal-Segundo Grupo Aeropuertos Provincias — 977.229,00 753.068,01 730.519,01 705.679,01 560.524,58 560.524,58 57,4 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 977.229,00 753.068,01 730.519,01 705.679,01 560.524,58 560.524,58 57,4 %
2.6.8.1.4.3 Gasto por la Contratación de Servicios — 940.936,00 716.775,21 694.275,21 694.275,21 549.120,78 549.120,78 58,4 %
2.6.8.1.4.99 Otros Gastos — 36.293,00 36.292,80 36.243,80 11.403,80 11.403,80 11.403,80 31,4 %
330 Elaboración de Estudios de Pre-Inversión — 3.604.897,00 — — — — — 0,0 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 3.604.897,00 — — — — — 0,0 %
2.6.8.1.2.1 Estudio de Preinversión — 3.604.897,00 — — — — — 0,0 %
332 Elaboración de Expediente Técnico — 1.250.435,00 1.250.434,24 1.250.434,24 1.250.434,24 — — 0,0 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 1.250.435,00 1.250.434,24 1.250.434,24 1.250.434,24 — — 0,0 %
2.6.8.1.3.1 Elaboración de Expedientes Técnicos — 1.250.435,00 1.250.434,24 1.250.434,24 1.250.434,24 — — 0,0 %
333 Gestión del Proyecto — 710.000,00 633.333,36 633.333,36 633.333,36 413.773,36 413.773,36 58,3 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 710.000,00 633.333,36 633.333,36 633.333,36 413.773,36 413.773,36 58,3 %
2.6.8.1.4.3 Gasto por la Contratación de Servicios — 710.000,00 633.333,36 633.333,36 633.333,36 413.773,36 413.773,36 58,3 %
2.6.6.1.3.2 Softwares — — — — — — — —
2.6.8.1.4.2 Gasto por la Compra de Bienes — — — — — — — —
2.6.8.1.4.99 Otros Gastos — — — — — — — —
334 Elaboración del Expediente Técnico para la Construcción de Cruce a Desnivel y Vías de Acceso en la Via Evitamiento de Chimbote de la Red Vial N° 4: Pativilca - Santa - Trujillo y Pto. Salaverry - Emp. R01N Distrito de Chimbote, Santa, Áncash — 13.312.392,00 13.312.392,00 13.312.392,00 — — — 0,0 %
2.6 Adquisición de Activos No Financieros — 13.312.392,00 13.312.392,00 13.312.392,00 — — — 0,0 %
2.6.8.1.3.1 Elaboración de Expedientes Técnicos — 13.312.392,00 13.312.392,00 13.312.392,00 — — — 0,0 %
Total · 250 secuencia funcionals 4.131.459.626,00 4.156.010.667,00 3.868.697.812,28 3.729.123.267,77 3.021.060.148,44 2.993.605.926,02 2.979.823.454,02 72,0 %

Certificado y comprometido son presupuesto ya reservado o comprometido en contratos/órdenes, no necesariamente pagado. «Comp. anual» es el compromiso anual (todo lo reservado para el año); «Comprometido» es el compromiso del mes. Fuente: dataset completo «Presupuesto y Ejecución de Gasto» del Portal de Datos Abiertos del MEF, corte más reciente disponible. Las secuencias funcionales están paginadas de 12 en 12; dentro de cada una se muestran hasta 6 genéricas y 8 específicas con mayor PIM, el resto se agrupa en «Otros».

Hallazgos de esta entidad

No se muestran hallazgos generales en una vista filtrada porque no están desagregados por intervención.